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2024年、もっともリコールが少なかったのは「マクラーレン」。一方、メジャーメーカーではマツダがもっともリコールが少なく、トヨタはマツダの「倍」のリコールを届け出ていた

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さよならGRスープラ（4気筒）。北米にて静かに販売が終了されたと報じられ、ボクはGRスープラが成功しなかった理由についてこう考える

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